Beide Sitze sollten in 4 Stunden umger\u00fcstet sein. Der Einbau im Auto variiert je nach Erfahrung ab 1 Stunde.
1. Sitz im Lupo\/Arosa ausbauen.<\/strong>
Dazu die Sitzschienenverkleidung abschrauben (2 pro Sitz unten \u00fcber den Schienen. Pro Schiene befindet sich eine Kreuzschlitzschraube unter einer kleinen Plastikkappe. Sitz komplett nach hinten schieben und vorn mittig die beiden Torx 45-Schrauben rausdrehen. Jetzt kann der Sitz nach hinten herausgeschoben und herausgenommen werden. (ACHTUNG: Bei Sitzairbag muss zuvor noch der Stecker gel\u00f6st werden, bei zuvor abgeklemmter Batterie!)
2. Plastikverkleidung vom Sitz unten abbauen<\/strong>
Die Plastikkape vorn in der Mitte abnehmen und die Kreuzschlitzschraube darunter herausdrehen. Dann beim Fahrersitz auf der rechten Seite, beim Beifahrersitz auf der linken Seite die Kreuzschlitzschraube ebenfalls herausdrehen. Diese Seite der Verkleidung l\u00e4sst sich nun vorsichtig abnehmen (dabei auf den Plastikhaken achten, der ausgehebelt werden muss, am besten den Sitz auf die Lehne legen und von unten nachsehen.)
Die nun sichtbar gewordene Kreuzschlitzschraube vorn mittig wird auch herausgedreht. Von unten muss dann noch ein Stift seitlich herausgezogen werden.
Danach den 2. Teil der Verkleidung abnehmen.
3. Sitzfl\u00e4chenbezug abnehmen<\/strong>
Vorn mit einem Schlitzschraubendreher in den Spalt hebeln und versuchen den Bezug zu l\u00f6sen.
Dann den Bezug vorn ringsum hochkrempeln.
Hinten wird ebenso vorgegangen. Der Plastikstreifen muss aus der F\u00fchrung herausgezogen werden, dann l\u00e4sst sich der Bezug auch hinten hochkrempeln. Man kann den Sitz nun klappen, um den Bezug besser unter der Lehne hervorzubekommen.
Jetzt kann man das Polster mit Bezug vom Sitzgestell entfernen, einfach nach oben herausnehmen. Beim ersten Mal klebt es ein wenig an, aber es geht trotzdem heraus.<\/p>\n\n\n\n
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Als n\u00e4chstes muss man die Metallstangen \u00fcberall aushebeln. Es sind insgesamt 4 Stangen, also 8 mal hebeln.
Nun l\u00e4sst sich der Bezugsstoff abnehmen.
Wer m\u00f6chte, zieht jetzt die Stangen aus dem Bezug heraus und w\u00e4scht ihn gleich bei 30\u00b0C Schonwaschgang. Danach komplett Lufttrocknen lassen.
4. Heizelement auf die Sitzfl\u00e4che montieren<\/strong>
Das Sitzheizelement wird so auf den Sitz gelegt, dass das Kabel nach hinten herausgef\u00fchrt wird. Die Abtrennung im Element wird f\u00fcr die hintere Metallstange verwendet. Dort also das Element in den Spalt in den Schaumstoff hereindr\u00fccken.
Wenn alles gut passt und ausgerichtet ist, entfernt man die Schutzfilme vom befestigten Klebeband und klebt erstmal NUR die gro\u00dfe Fl\u00e4che auf. Das hintere Klebeband noch nicht aufkleben. Wer m\u00f6chte (Ich empfehle es!) benutzt f\u00fcr die gro\u00dfe Fl\u00e4che noch eines der 4 beigelegten Klebeb\u00e4nder.
Jetzt m\u00fcsst ihr hinten wo das Kabel langgeht etwas aus dem Schaumstoff herausschneiden, damit das Kabel nachher unter das Polster gef\u00fchrt werden kann. Ausserdem schneidet ihr nun noch in das Sitzpolster von unten eine “Bahn”, wo das Kabel nachher unter dem Polster Richtung eines der L\u00f6cher gehen kann. wo es unter dem Sitz herauskommt. Dann die Sitzfl\u00e4che wieder in umgekehrter Reihenfolge montieren.<\/p>\n\n\n\n
5. Lehnenelement montieren<\/strong>
Ihr \u00f6ffnet den Lehnenbezug unten, indem ihr die Plastikverhakung l\u00f6st. Vorderer und hinterer Teil sind ineinander verhakt.
Jetzt die beiden Metallst\u00e4ngchen aus dem Sitzgestell aushaken.
Lehnenbezug von unten etwas aufkrempeln.
Das Lehnenelement auch mit einem zus\u00e4tzlichen Klebestreifen mittig versehen und das Kabel durch das vorhandene Loch im Polster stecken.
Nun das Heizelement von unten hineinschieben, aber mittig positionieren, nach oben bis zur Abtrennung der Lehne f\u00fchren und dann das Klebeband festdr\u00fccken.
Das Kabel muss jetzt VOR der dicken Metallstange nach rechts (Fahrersitz, vom Fahrer aus gesehen) bzw. nach links (Beifahrersitz) gef\u00fchrt werden und dann erst nach unten weg. Ihr hakt jetzt die Metallstangen wieder ein. Das Kabel wird durch diese jetzt zus\u00e4tzlich gef\u00fchrt und gehalten. Den Bezug nun wieder unten zusammenfalten.
Jetzt m\u00fcsst ihr den Sitz vorklappen und schauen, wie weit das Kabel bis unter den Sitz reicht. dort dann mit Kabelbinder das Kabel fixieren. Wenn ihr den Sitz jetzt zur\u00fcckklappt, muss sich das Kabel ein wenig knicken und nach unten weggehen. Es darf nirgends eingequetscht werden.
6. Verkabelung und Anschluss<\/strong>
Den Sitz umdrehen und von unten das Lehnenkabel mit dem Sitzelement-Kabel zusammenstecken. Es m\u00fcsste genau bis zu diesem Metallpl\u00e4ttchen mit einigen L\u00f6chern reichen, wo man es mit Kabelbinder fixiert.
Darauf achten, dass beim Klappmechanismus und auch beim h\u00f6her-\/tieferstellen nichts gequetscht wird.
Im Auto jetzt die Kabel einziehen. Ich habe leider davon keine Bilder, aber es muss die Mittelkonsole ausgebaut werden und dann das Kabel durch das bereits im Teppich vorhandene Kreuzloch ziehen. Die L\u00e4nge des Kabels, was herausguckt, m\u00fcsst ihr mit dem Sitz testen, wieviel ihr ben\u00f6tigt. Den Anschluss an eine Stromquelle sollte kein Problem darstellen, ansonsten fragt jemanden wie ihr vorzugehen habt!
Jetzt den Sitz wieder einbauen, erst hinten in die Laufbahnen einf\u00fchren, dann vorn anschrauben. Evtl. vorher das Kabel unter dem Sitz zusammenstecken. Jetzt die Kabell\u00e4nge pr\u00fcfen. Sitz vor und zur\u00fcckschieben. Sitz klappen (bei Easy-Entry). Das Kabel sollte immer ausrechend lang sein. Ich habe das Kabel aus dem Teppich dann mit einem Kabelbinder freig\u00e4ngig an der Sitzverstellstange (vor und zur\u00fcck-Hebel) montiert. So wird es immer gef\u00fchrtund nicht gequetscht, weil es nicht nach links und rechts kann.
Ist alles fertig, testet ihr das ganze. Beim 1. und 2. mal kann es etwas dauern, bis die Sitze warm werden. Die n\u00e4chsten male sollte es aber z\u00fcgiger gehen.
Mein pers\u00f6nliches Fazit: G\u00fcnstige, Lohnenswerte Anschaffung. Der Sitz ist auf Stufe 1 immer sch\u00f6n warm. Auf Stufe 2 kann man es schon als heiss bezeichnen.
Und nun viel Spa\u00df und viel Erfolg!<\/p>\n\n\n\n