{"id":255,"date":"2017-12-05T11:38:46","date_gmt":"2017-12-05T10:38:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rc-individual.de\/?p=255"},"modified":"2019-01-20T10:44:25","modified_gmt":"2019-01-20T09:44:25","slug":"tempomat-beim-vw-lupo-gti-oder-3l-nachruesten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rc-individual.de\/en\/tempomat-beim-vw-lupo-gti-oder-3l-nachruesten\/","title":{"rendered":"Tempomat beim VW Lupo GTI, TDI oder 3L nachr\u00fcsten."},"content":{"rendered":"<p>In dieser Anleitung geht es um das nachr\u00fcsten eines Tempomat bei den Modellen VW Lupo GTI (AVY), VW Lupo 3L (ANY) und VW Lupo TDI (AMF).<br \/>\nBei den restlichen Benzinern und Diesel Modellen ist dies leider nicht m\u00f6glich.<\/p>\n<p>Achtung: Beim Lupo 3L ist die Programmierung des Motorsteuerger\u00e4ts mit einfachen Mitteln nur bei der Version EDC15P+ (ab Baujahr 2000, Motorsteuerger\u00e4t mit 4 Schrauben) m\u00f6glich. Die \u00e4ltere Version EDC15 (Geh\u00e4use mit 6 Schrauben) erfordert eine aufw\u00e4ndigere Programmierung.<\/p>\n<h4>1. Tempomathebel besorgen<\/h4>\n<p>Der Lenkstockhebel vom VW T4 mit Tempomatfunktion passt sowohl optisch als auch technisch in den Lupo. Diesen gebraucht zu besorgen, d\u00fcrfte nicht schwer sein.<\/p>\n<p>VW Teilenummer: 7D0 998 527<\/p>\n<h4>2. Motorsteuerger\u00e4t ersetzen (nur Lupo GTI)<\/h4>\n<p>Beim Lupo GTI muss das Motorsteuerger\u00e4t vom Polo 6N2 GTI eingebaut werden, da dieses die Funktion integriert hat. Leider ist dieses nicht ganz so einfach zu bekommen, da die 6N2 GTI&#8217;s recht selten sind. im englischsprachigen Raum k\u00f6nnte man eher f\u00fcndig werden. Wichtig ist, dass es aus einem Modell mit dem selben Motorkennbuchstaben (AVY) stammt.<\/p>\n<p>Teilenummer: 036 906 033 D<\/p>\n<h4>3. Tempomathebel mit dem Motorsteuerger\u00e4t verdrahten.<\/h4>\n<p>Als n\u00e4chstes muss der Hebel an das Steuerger\u00e4t angeschlossen werden (Stecker \u00f6ffnen und Kabel einpinnen). Folgende Belegung ist anzuwenden:<\/p>\n<p><i><b>Motorkennbuchstabe AVY:<\/b><\/i><br \/>\nPin 1 (wei\u00df) -&gt; Motorsteuerger\u00e4t Pin 68<br \/>\nPin 2 (blau) -&gt; Motorsteuerger\u00e4t Pin 67<br \/>\nPin 3 (rot) -&gt; Motorsteuerger\u00e4t Pin 66<br \/>\nPin 4 (schwarz) -&gt; Motorsteuerger\u00e4t Pin 69 &amp; Klemme 15 Z\u00fcndungsplus<\/p>\n<p><b><i>Motorkennbuchstabe AMF und ANY:<\/i><\/b><br \/>\nPin 1 (wei\u00df) -&gt; Motorsteuerger\u00e4t Pin 46<br \/>\nPin 2 (blau) -&gt; Motorsteuerger\u00e4t Pin 45<br \/>\nPin 3 (rot) -&gt; Motorsteuerger\u00e4t Pin 44<br \/>\nPin 4 (schwarz) -&gt; Motorsteuerger\u00e4t Pin 14 &amp; Klemme 15 Z\u00fcndungsplus<br \/>\nBeim ANY muss zus\u00e4tzlich der Pin 66 vom Motorsteuerger\u00e4t auf Masse gelegt werden (Automatik Kupplung)<\/p>\n<p><b>4. Codierung vornehmen und Wegfahrsperre anlernen<\/b><\/p>\n<p>Zum Schluss im Motorsteuerger\u00e4t die Tempomatfunktion freischalten.<\/p>\n<p>Motorsteuerger\u00e4t Login:<br \/>\nAktivieren: 11463<br \/>\nDeaktivieren: 16167<\/p>\n<p>Zu \u00dcberpr\u00fcfung: Messwertblock Adresse 08 -&gt; Gruppe 066.<br \/>\nDie angezeigte 0 \u00e4ndert sich zu einer 1 bei Bet\u00e4tigung von Bremse, Kupplung oder Tempomatstellung ON.<\/p>\n<p>Die Wegfahrsperre muss nat\u00fcrlich auch an das neue Motorsteuerger\u00e4t angelernt werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In dieser Anleitung geht es um das nachr\u00fcsten eines Tempomat bei den Modellen VW Lupo GTI (AVY), VW Lupo 3L (ANY) und VW Lupo TDI (AMF). Bei den restlichen Benzinern und Diesel Modellen ist&#46;&#46;&#46;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[3],"tags":[56,14,57,55,54,18],"class_list":["post-255","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-anleitungen","tag-lenkstockschalter","tag-lupo","tag-motorsteuergeraet","tag-t4","tag-tempomat","tag-vw"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p7g53U-47","jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rc-individual.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rc-individual.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rc-individual.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rc-individual.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rc-individual.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=255"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.rc-individual.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":464,"href":"https:\/\/www.rc-individual.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255\/revisions\/464"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rc-individual.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=255"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rc-individual.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=255"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rc-individual.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=255"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}